21-07-2010.
Hugo Araña
Corresponsal de Misceláneas de Cuba
(www.miscelaneasdecuba.net).- Con un estilo no peculiar cuando debe de
denunciar ciertas anomalías o trabajos no bien realizados que suceden en
la actualidad cubana, el diario Granma, con fecha viernes l6, arremetió
bastante fuerte contra todo lo que sucede en relación con el transporte
por ferrocarril.
El mismo uso de vocablos casi inofensivos, lo mismo para dirigentes, que
de dirigentes tienen poco y de aprovechados mucho en esa rama del
transporte; como para los vándalos que hacen de las suyas, capaces de
sustraer fragmentos enteros de una vía, o traviesas de hormigón, cuyo
costo no es tan bajo. Todos salieron denunciados en este artículo, a dos
manos escrito por Yaima Puig Meneses y el Director de esta prensa Lázaro
Barredo.
Desidia, intolerancia, robos, receptación, indisciplinas, burlas de
horarios en las brigadas de mantenimiento, indiferencias de sus
responsables, traslados de materiales hacia otros organismos sin permiso
alguno, sobresalieron en dicho artículo a dos planas en dicha publicación.
Pero que apareciera en el Granma, y en esa forma poco usual, es porque
al parecer lo que sucede en las dependencias de los Ferrocarriles de
Cuba ha llegado al caos, y ya no se puede ocultar más.
Sin ir más lejos, aquí en esta provincia de Matanzas donde resido, el
estado que presentan los coches de pasajeros de los trenes procedentes
de los poblados de Pedro Betancourt y Los Arabos que arriban a la
capital de la Provincia, clasificarlos de deplorables, es poco.
Tanto en el exterior como en el interior, la suciedad hace que se ignore
cuál es el color que los caracterizan. Los baños permanecen clausurados
desde tiempos inmemoriales. Los asientos, bastantes rígidos por cierto,
necesitan de una urgente reparación. La estabilidad de los mismos a
veces parece como si en vez de transitar por una vía de acero, lo hacen
por un camino empedrado. Muchas ventanillas ni cierran ni abren, porque
sus cristales cogieron otro curso. Y ni qué decir de la iluminación
interna. Por lo tanto, si esto es aquí en la provincia de Matanzas, cómo
estarán los que "brindan" servicios en los ramales.
Ferrocarriles de Cuba está en baja. Costará dios y ayuda volverlo a
poner en un lugar relevante, o al menos pasable. Transporte que no debió
nunca dejarse a un lado, dado la importancia que tiene, y la cantidad no
sólo de pasajeros, sino de cargas importantes que transportan para la
economía del País.
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/article.asp?artID=28978
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